Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | NANTE |
Certification: | ISO9001, CE, CCC |
Numéro de modèle: | HFP |
Quantité de commande min: | 1PC |
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Détails d'emballage: | carton |
Délai de livraison: | 1-2 semaines |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 1000000 PCs par an |
Matériau: | Cuivre | Courant évalué: | 400Amp/800Amp |
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Longueur: | 1020mm | Type: | NCL-400 |
Poids: | 2.35KG | couleur: | Black |
AU SUJET DES MACHINES DE NANTE
Après 20 ans de développement rapide, NANTE et son groupe de la maison mère ZHONGJIAN s'est développé dans un fournisseur intégré principal de solution pour la grue et des composants de grue en Chine. Consacré à la recherche et développement de nouvelles technologies de levage et de manipulation, nous adoptons des idées et la conception innovatrices dans les produits nouveaux et les services se développants. Soutenu par une quantité d'expérience industrielle sur l'industrie de levage, nous pouvons fournir à l'éventail de client d'équipement et de composants de levage en conception scientifique, bonne sécurité, haute performance, fonctionnement efficace et bas coût de maintenance. Nous sommes commis pour aider nos clients à réduire le coût d'investissement, à améliorer l'efficacité de production, et à économiser consommation d'énergie.
Caractéristiques
peut être employé pour le rail multipolaire de conducteur
sûr, sans couture, course smothly, grande vitesse, caractère arbitraire à faible bruit et actionné de manière
Nos services
Si des échantillons sont exigés, nous pouvons assurer vous.
Si vous achetez beaucoup de nos produits, nous te donnerons la remise.
Si vous n'êtes pas clair au sujet de l'installation, nous pouvons donner une main pour vous aider à résoudre le problème.
Description de produit
Type | Poids (kilogrammes) | Matériel | Courant évalué |
NCL-400 | 2,35 | Aluminium | 400Amp |
NCL*2-400 | 4,61 | Aluminium | 800Amp |
Série du système à rails de conducteur d'Unipole NSP-H | |||||
Rail de conducteur | Aluminium | Cuivre | |||
Type | H19 | H24 | H32 | H24 | H32 |
Courant nominal à C.C 100% et à 35°C [A] | 150 | 250-300 | 320-1250 | 500-800 | 800-1600 |
D.C.resistance à 35°C [Q/km] | 0,376 | 0.2030.187 | 0.1530.046 | 0.1160.067 | 0.670.0.39 |
Impendance à 35C [Q/km] | 0,376 | 0.2090.195 | 0.1550.048 | 0.1180.069 | 0.0690.04 |
Espacement de soutien [m] | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 |
Longueur de rail [m] | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
Longueur de logement [m] | 3.88/5.88 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 |
Max.voltage [V] | 660V | Résistance diélectrique [KV/mm] | 30-40 | ||
Vitesse de déplacement | ≤600 m/min | standard | GB7251.2-2006 | ||
Joint de dilatation | Seulement requis quand length≥200m total | ||||
Ignifuge | Particules flamboyantes de la classe B1-no, autoextinguibles | ||||
Température ambiante permise | Isolation standard -20℃ - +70℃ Isolation à hautes températures -10℃ - +115℃ |
Diagramme d'installation de NSP-H
1. Appui dans l'étalon : Fixez les deux appuis des deux côtés de la voie (soudure ou boulon) et ajustez sur l'état horizontal (ajoutez 1 ou 2 points pour rencontrer la longueur de l'itinéraire de câblage). Prenez le câblage entre les deux appuis comme référence, les appuis de repos devrait
soyez installé selon la distance standard (1800 millimètres pour le boulon et 2000mm pour la soudure), pour assurer la profondeur du parallélisme de
le rail de conducteur entre la taille de la voie moins de 10 millimètres.
2. La pièce de connexion du conducteur et du connecteur devrait être polie avec le tissu abrasif pour enlever la couche d'oxyde, pour appliquer les pâtes conductrices électriques et pour visser le boulon, seconde vérification si la couture des guides est dans le minimum.
3. L'installation du collecteur de courant : Dedine la longueur de l'unité de bras de remorquage selon les poteaux de l'électrode et de l'installation
l'espace. la distance de 120±5mm devrait être assurée dans la distance entre l'extrémité supérieure et vers le bas l'extrémité du rail de conducteur (référez-vous au diagramme d'installation du rail de conducteur pour plus de détails)
4. Monture : Installez les montures des deux côtés et serrez-les avec le tissu caoutchouté.
5. Inspection : Inspectez la profondeur du parallélisme entre le rail de conducteur et la voie d'opération de l'unité de levage et commandez
la profondeur à moins de 20mm, font un essai et vérifient l'état courant du flocon passant par chaque point nodal, serrent tout le morceau de attachement si quelques problèmes se pose, des répétitions un mois sans intervalle et serrent tous les morceaux de attachement encore.
Personne à contacter: Sunny
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