Name: Sauvez la grue de câble métallique de fil électrique de l'espace d'atelier avec le chariot plus de taille de levage
Brand: NANTE
SKU: NHA
Price: 3000 USD

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Sauvez la grue de câble métallique de fil électrique de l'espace d'atelier avec le chariot plus de taille de levage

Save Workshop Space Electric Wire Rope Hoist With Trolley More Lifting Height

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	NANTE
Certification:	ISO
Numéro de modèle:	NHA

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1SET
Prix:	3000-5000usd/set
Détails d'emballage:	Carton de contreplaqué
Délai de livraison:	15 jours
Conditions de paiement:	L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement:	Jeux de 100000 par année

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Description de produit détaillée

Modèle n °:	NHA	Capacité:	10T
taille de levage:	6/9/12/15/18m	puissance de voyage:	0.55Kw
vitesse de levage:	5/0.8m/min	Puissance de levage:	9.5/1.5kw

grue simple 2M/M5 (type de câble métallique de fil électrique de poutre de 5t*12m de l'Europe)

Avantages :
1. La basse conception d'espace libre, contrat, envergure forte et longue de durée de vie, ménagent de votre espace.
2. Trois-dans-un le moteur de levage : Original d'AMB Allemagne importé. Rotor de colonne, à faible bruit.
3. Commutateur de limite : Le modèle de limite de came actionnent la sécurité.
4. Avec la protection de limiteur de charge.
5. Disponible à télécommande.

Nouveaux avantages :
1. Moteur de déplacement amélioré : Plus à faible bruit, plus d'effciency
2. Guider amélioré de câble métallique : Amélioré à machiner la matière plastique, allumeur, moins d'usage au câble métallique

Capacité (t)	Taille de levage (m)	Vitesse de levage (m/min)	Puissance de levage (Kilowatt)	Vitesse de voyage (m/min)	Puissance de voyage (Kilowatt)	Devoir de travail - se soulevant FEM/ISO		H (millimètre)	C (millimètre)	Mesure de rail B (millimètre)
2	6/9/12/15/18	5/0.8	3.3/0.5	5/20	0,37	3M	M6	210	556	150-300
3,2	6/9/12/15/18	5/0.8	3.3/0.5	5/20	0,37	2M	M5	210	556	150-300
5	6/9/12/15/18	5/0.8	6.1/1	5/20	0,37	2M	M5	260	596	200-350
6,3	6/9/12/15/18	5/0.8	6.1/1	5/20	0,37	1h du matin	M4	260	596	200-350
8	6/9/12/15/18	5/0.8	9.5/1.5	5/20	0,55	3M	M6	325	750	200-410
10	6/9/12/15/18	5/0.8	9.5/1.5	5/20	0,55	2M	M5	325	750	200-410
12,5	6/9/12/15/18	5/0.8	12.5/2	5/20	0,55	1h du matin	M4	325	750	200-410
16	6/9/12/15/18	4/0.6	15/2.5	5/20	0.55×2	2M	M5	400	920	300-450
20	6/9/12/15/18	4/0.6	15/2.5	5/20	0.55×2	1h du matin	M4	400	920	350-400

1. Réducteur
La structure morte de troisième classe de transmission de vitesse de helica d'Axel est adoptée ; la vitesse et l'Axel de vitesse sont faits d'acier allié soumis à un traitement thermique.
2. Boîte de contrôle
Elle fait interrompre le dispositif avec vers le haut vers le bas d'une protection de course de le limiteur et peut découper le circuit principal en cas d'urgence, qui assure l'exploitation sûre du bloc électrique. Les éléments électriques sont de longue durée de vie et de sécurité opérationnelle.
3. Corde de fil d'acier
Elle emploie GB1102-74 (6*37+1) la corde de fil d'acier de grue qui est en service durable.
4. Moteur conique
Le moteur de grue utilise les moteurs coniques d'un couple démarrant relativement plus fort pour freiner le moteur asynchrone et n'a pas besoin d'intercepteur supplémentaire. Le facteur de durée de charge du moteur s est 25%.
5. Commutateur de bouton
Son manuel, facile à manipuler, et a deux modes d'opération de corde et d'à télécommande sans fil
6. Vitesse
En adoptant la technologie japonaise, il est les vitesses synchrones ultra-rapides rangées symétriques innovées, et est fait à partir de l'acier de vitesse de norme internationale.
7. Chaîne
Adopte la technologie de soudure de chaîne de haute résistance et de haute précision, norme internationale du rassemblement ISO3077-1984 ; ajustements pour des conditions de travail venteuses de surcharge ; prend à vos mains une meilleure opération de multi-angle de sentiment.
8. Crochet
Fait de l'acier allié de première qualité, il a de haute résistance et la haute sécurité ; à l'aide de la nouvelle conception, le poids ne s'échappera jamais.