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L'extrémité de pont roulant troque des camions d'extrémité de grue de pont non - secondaires

L'extrémité de pont roulant troque des camions d'extrémité de grue de pont non - secondaires

    • Overhead Crane End Trucks Bridge Crane End Trucks Non - Secondary
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    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine
    Nom de marque: NANTE
    Certification: ISO9001, CE, CCC
    Numéro de modèle: A55

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 100 mètres/mètres
    Détails d'emballage: Cas nu et en bois ou Cartonwithin 15days
    Délai de livraison: Dans 15days
    Conditions de paiement: L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
    Capacité d'approvisionnement: 10000000 mètres/mètres
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    Matériel:: Q345B Dimensions:: 50*30, 60*40, 70*40
    Marque :: Nante Numéro de type :: A55
    Secondaire ou pas :: Non-secondaire Point d'origine :: Zhejiang, en Chine (continentale)

    Le matériel de notre billette est Q345B, qui est semblable à A572, le GR 50, se rapportent svp au document joint de comparaison. Notre billette est très droite et la surface de notre billette est très lisse. Nous adaptons le rayon aux besoins du client de l'angle pour être 3mm, qui est le plus approprié à la roue de rail à la course. Les les deux côté d'extrémité de cette billette ont été coupés par la machine de sawing pour laquelle est très facile se réunissent.

     

     

    Détails rapides

    Point d'origine : Marque de Zhejiang, Chine (continent) : Matériel de NANTE : Taille de Q345B : 50*30, 60*40, 70*40
    Emballage et livraison

    Détails d'emballage :    nu
    Détail de la livraison :    selon le besoin des clients
    Description de produit détaillée

     

     

    Chaque application en acier de rail est différente et doit être machinée pour maximiser l'efficacité et la durée de vie, donc la sélection du rail correct est critique à atteindre ce but. Des voies ferroviaires en acier de déplacement de grue sont conçues pour supporter les charges lourdes et petites et sont employées dans une grande variété d'applications. Il y a sept modèles standard de rail de grue appelés le P18, P24, P38, P43, QU70, QU80, QU100 en Chine. Le poids de rail s'étend de 18kg à 88kg par mètre. Vous pouvez trouver une table de conversion de poids et de mesure dessus à nous si vous avez besoin.

     


    Les les deux côté d'extrémité de cette billette ont été coupés par la machine de sawing pour laquelle est très facile se réunissent. Nous adaptons le rayon aux besoins du client de l'angle pour être 3mm, qui est le plus approprié à la roue de rail à la course. Le matériel de notre billette est Q345B, qui est semblable à A572, le GR 50, se rapportent svp au document joint de comparaison.
    Notre billette est très droite et la surface de notre billette est très lisse.

     

     

    Spécifications   
    Type  B A Poids (Kg/m)
    50*30 50 30 11,78
    60*40 60 40 18,84
    70*40 70 40 21,98
    80*60 80 60 37,68
    100*60 100 60 47,11
    120*80 120 80 75,36
           
    Adapté aux besoins du client      
    40*40 40 40 12,56
    50*50 50 50 19,63
    70*70 70 70 38,47
    80*80 80 80 50,25

     

    Ce qui suit sont les tailles des billettes disponibles :

    50X 30
    60 x 40
    70 x 40
    80 x 60
    100 x 60
    120X 80

    L'extrémité de pont roulant troque des camions d'extrémité de grue de pont non - secondaires

     
    Barre plate Q235B de grue d'extrémité de chariot de rail en acier laminé à chaud de grue/billette de grue
     Type : Autre
    Matériel : Q345B
    Dimensions (L x W X H) (millimètre) : 50mm*30mm
    Point d'origine : La Chine (continent)
    Taille : 50*30, 60*40, 70*40, 80*60, 100*60, 120*80
     
     
    Introduction
    La billette carrée est très utilisée pour des grues de pont, des grues de portique, etc.
    elle est décrite par l'effet de bon fonctionnement, facile se réunissent.
     


    Des voies ferroviaires en acier de déplacement de grue sont conçues pour supporter les charges lourdes et petites et sont employées dans une grande variété d'applications. Il y a sept modèles standard de rail de grue appelés le P18, P24, P38, P43, QU70, QU80, QU100 en Chine. Le poids de rail s'étend de 18kg à 88kg par mètre. Vous pouvez trouver une table de conversion de poids et de mesure dessus à nous si vous avez besoin.
     


    Chaque application en acier de rail est différente et doit être machinée pour maximiser l'efficacité et la durée de vie, donc la sélection du rail correct est critique à atteindre ce but.


     
    Nous adaptons le rayon aux besoins du client de l'angle pour être 3mm, qui est le plus approprié à la roue de rail à la course. Le matériel de notre billette est Q345B, qui est semblable à A572, le GR 50, se rapportent svp au document joint de comparaison.
    Notre billette est très droite et la surface de notre billette est très lisse.
    Les les deux côté d'extrémité de cette billette ont été coupés par la machine de sawing pour laquelle est très facile se réunissent.

     

    Ce qui peut je faire pour vous
    Si vous n'avez aucune intention de conception ou connaître peu au sujet des spécifications produit, alors dites-juste nous vos informations sur l'emplacement, votre projet de budget et toute autre condition. Nous te fournirons plusieurs options pour vos références. D'ailleurs, tout le service ci-dessus sont LIBRE pour des clients.

    Coordonnées
    Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.

    Personne à contacter: Sunny

    Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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